深圳地铁11号线再次压缩了行车间隔,高峰时间至

[介绍]据了解,深圳地铁11号线自2016年6月28日开通以来,两年多来客流增长迅速。平均客流量从每天20万增加到今天的40万,翻了一番达到49.74万。经过19次促销,列车之间的距离已经从通...


[介绍]据了解,深圳地铁11号线自2016年6月28日开通以来,两年多来客流增长迅速。平均客流量从每天20万增加到今天的40万,翻了一番达到49.74万。经过19次促销,列车之间的距离已经从通车时的10分钟缩短到现在,并且是朝鲜最高的。据了解,自2016年6月28日深圳地铁11号线开通2年多以来,客流迅速增加,从开通当天的平均20万人增加到今天的约40万人,翻了一番,最高客流达到497,400人。经过19次运力提升,列车运行距离由开通时的10分钟缩短至岑岭时的最少4分10秒,运力提升100%。

深圳地铁11号线再次压缩行车间隔,高峰最小4分10秒

具体时间段如下:

在11号线工作日,岑岭碧头至福田的距离存在偏差。

深圳地铁11号线再次压缩行车间隔,高峰最小4分10秒

11号线平日从岑岭福田至毕节沟的距离

深圳地铁11号线再次压缩行车间隔,高峰最小4分10秒

深圳地铁11号线(机场线)是深圳地铁运营的七条线路之一。它属于城市轨道交通系统,具有机场线和广深城际铁路的双重功能。从福田中心枢纽到车公庙,再到滨海大道上的滨海医院,从世界之窗后穿过正在建设的跨国集团总部基地到海湾前的南山,然后经过深圳机场,再到深圳-东莞边界,从福田站到碧头站,经过福田区、南山区和宝安区。

地铁11号线列车采用超大型8节编组A车,其中6节为普通车,2节为商务车。有4个高架车站和5个高架路段。其中,碧海站与机场站之间的运营区间位于宝安区沿海滩涂和围垦区。这是该市轨道交通网络中唯一在海上运营的地铁风线。眼睛靠近红树林,蓝色的波浪在移动。不远处,可以看到长江高速跨海段的全景,就像一个长长的队伍在海上跳跃。这种美景令人难以忍受,这为深圳地铁看海开辟了道路。

此外,11号线是中国一次建成的最长最快的地铁。

11号线加开夜班载客列车

为知足机场夜间航班搭客的出行需求:

从2016年12月25日开始,深圳地铁11号线每天23: 00正常运营后,将增加夜班旅客列车。其中,福田站末班车发车时间为23: 30,碧头站末班车发车时间为23: 34,机场站末班车到福田站发车时间为24: 01,碧头目标发车时间为24: 04。由于其他线路的运营时间不变,需要换乘11号线夜车的乘客应选择其他(道路)交通工具。具体情况请咨询车站工作人员。

由于其他线路的运营时间不变,需要换乘11号线夜车的乘客应选择其他(道路)运输项目。具体情况请咨询车站工作人员。

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